Description
Le port du Crouesty à Arzon (vue du port)
Le port du Crouesty est le plus récent des 3 ports d’Arzon. C’est dorénavant le plus grand port de plaisance de Bretagne. Il a fêté en 2025 ses 50 ans avec de grands travaux.
Arzon, ville portuaire.
Le plus ancien port d’Arzon est celui de Kerners situé dans une anse protégée du golfe, au nord de la commune. Au fil du temps, l’activité maritime s’étant rapprochée de l’océan, il a progressivement perdu son activité au profit de Port Navalo. Abri naturel, ce dernier s’est transformé en port de cabotage et de pêche au XIXe.
Depuis la fin du XXe, port Navalo est devenu l’un des plus gros port de trafic de passagers du Morbihan. En effet, plusieurs compagnies y embarquent plusieurs fois par jour pour des croisières sur le golfe ou vers les îles.
Le Crouesty, un cadre historique
Le port se situe dans une anse, face à l’océan, qui était autrefois une zone marécageuse qu’il a fallu assécher. Il est protégé au sud par une colline sur laquelle se trouve un monument célèbre, le Cairn du Petit Mont. Construit en plusieurs phases durant le néolithique, cet ensemble mégalithique est remarquable par la qualité de son architecture générale.
Malheureusement, il a été endommagé pendant la construction du mur de l’Atlantique puisque un bunker lui a été intégré. Mais on le distingue toujours du port et il offre une vue panoramique époustouflante sur celui-ci et les environs.
En contrebas, et à l’entrée du chenal menant au port, se trouvent une chapelle et une croix. Cet ensemble, présent depuis le VIe, en hommage à Saint Gildas, donne son nom à l’endroit. En effet, « croës-ty » signifie en breton « maison de la croix ». Il est de coutume pour les marins d’y faire une prière en passant devant.
De grands travaux en Bretagne
Datant de la fin du XXe, le port du Crouesty a nécessité de lourds travaux pour sa construction. Le projet initié vers 1960 a fait face à des retards d’ordre financiers et environnementaux. Ainsi il a fallu, outre aménager la zone humide, construire des bassins, des quais, des bâtiments, etc… Les premiers bateaux sont arrivés en 1974 (120), mais les travaux ont continué jusqu’en 1990 pour arriver à 1000 emplacements.
Les années suivantes ont vu l’émergence de résidences, immeubles, casino, commerces, thalasso et l’augmentation du nombre de places. Aujourd’hui, c’est le premier port breton de plaisance avec près de 2200 bateaux, dont 700 sur terre-plein. Une zone technique, de plus en plus grande, s’y est également développée.
Mais, victime de son succès et de son âge, il a fallu l’adapter et le moderniser pour les prochaines décennies. Ainsi, entre 2022 et 2025 de nouveaux travaux d’aménagement et d’entretien ont eu lieu. Le port a été dragué et les quais modifiés pour recevoir de plus grands navires et améliorer l’accueil des utilisateurs.
Un nouveau parking est ainsi apparu et les pourtours du port agrandis pour faciliter la circulation des piétons. Un grand office de tourisme a vu le jour à côté d’une nouvelle esplanade qui pourra accueillir divers évènements. Et, l’ensemble, dorénavant végétalisé, est agrémenté de nombreux bancs pour rendre l’endroit encore plus convivial.
Sur notre affiche du port du Crouesty à Arzon
Nous sommes au nord-est du port, et nous voyons en premier plan la nouvelle esplanade avec l’OT à droite. En partant de là, apparaissent les méandres du chenal qui débouche au pied de la chapelle et du Petit Mont. De par et d’autre, les installations du port se distinguent à travers la forêt de mâts.
Pour en savoir plus :
Compagnie des ports du Morbihan
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