Description
Le port du Crouesty à Arzon (Présentation et histoire)
Le Crouesty est le plus grand port de plaisance du Morbihan. Mis en service en 1974 avec 120 places, il en compte aujourd’hui plus de 2000. Il tient son nom de son premier « voyageur ».
Le Crouesty, un lieu saint
C’est au matin du 11 mai 565 qu’une barque vient s’échouer à Arzon près d’une croix. À son bord l’évangélisateur saint Gildas, fondateur de l’influente abbaye de Rhuys, décédé le 29 janvier à Houat. Il avait demandé que son corps soit déposé dans une barque et celle-ci dériva 3 mois. Les moines décidèrent alors de construire une chapelle à côté de cette croix qu’ils avaient érigée peu de temps auparavant. Cette chapelle devint la « maison de la croix », croës-ty en breton, puis Crouesty.
La chapelle, et la croix, qui marquent l’entrée du port, furent maintes fois reconstruites à cause des tempêtes. Celle que nous connaissons date de 1826 et la croix de 1924. Longtemps, la coutume voulait que chaque marin qui passe devant récite une prière pour revenir sain et sauf. Le pardon annuel du 15 aout, dédié aux gens de mer, demeure un moment émouvant de la vie arzonnaise.
Un projet ambitieux et contesté
A la fin des années 60 est envisagé un vaste pôle touristique et économique sur la presqu’île de Rhuys. Celui-ci devait s’étendre d’Arzon à Penvins et comprenait des milliers de logements et un vaste centre commercial. Le but était de faire un « La Baule morbihannais ».
À cette époque, les enquêtes publiques et les associations environnementales n’existaient pas. Ainsi, entre le lancement du projet et le début des travaux, le contexte a évolué en sa défaveur. Celui-ci cumulait à la fois des manquements à l’urbanisme et à l’environnement. De plus, il nécessitait de nombreuses expropriations mal vécues.
Ainsi, face au rejet massif (local et national), le dossier est alors revu à la baisse. Certains investisseurs se retirent dès lors du projet. Plusieurs structures et infrastructures sont ainsi détruites (résidences, routes, parking). Le gouffre financier est donc énorme, estimé à 1200€ actuels par Morbihannais, mais le Conseil Général en « absorbe » les frais.
Finalement les marais furent asséchés et le port vit le jour en 1974 avec seulement 120 places. Durant 15 ans, les travaux se firent petit à petit et Le Crouesty trouva un équilibre avant de devenir une ville dans la ville. L’arrivée d’une thalasso, d’un golf et d’un casino viabilise définitivement le projet vers 1990.
Le plus grand port de Bretagne
Avec 1432 places et 600 places sur terre-plein le Crouesty est le plus grand port de plaisance de Bretagne. Il bénéficie de nombreux services et on y trouve toutes les structures d’un port moderne. Sa position est centrale sur la façade atlantique et il offre de nombreuses possibilités de croisières. Il est également membre du réseau « Passeport Escale » qui comprend 160 ports du Maroc à la Belgique.
Aux beaux jours, l’endroit est vivant et propose de nombreux commerces-bars-restaurants. Tout autour du port, la nature est heureusement sauvegardée et offre de belles randonnées. Le Crouesty est ainsi progressivement devenu une destination prisée qui organise de nombreux évènements. Le plus célèbre étant le plus grand salon d’Europe du bateau d’occasion, le « Mille Sabords ». Celui-ci a lieu le week-end de la Toussaint.
Sur notre carte postale
Un voilier moderne quitte le port et sa forêt de mats pour affronter le large. Après être sorti du chenal et avoir salué la chapelle, il commence à lever les voiles.
Pour en savoir plus :
Compagnie des ports du Morbihan
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